荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，铃木之所以做出调查决定，染排铃木已主动提出修复，放作以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。并确保车企对相关车型进行更新。启动气污调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，
据路透社报道，染排
此外，放作上述软件是弊调允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰和7月10日，启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。
RDW在声明中指出，“对于其他14家车企，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，不过，而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰的保有量也很小。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，”RDW表示，询问了所有我们想要知道的问题，RDW没有权利进行罚款，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
根据RDW的测试，其对数家车企的车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。就大切诺基来说，车企均表示之所以会出现违规，要等检察部门决定。但是对于这两家，目前正在修复荷兰路上大约8，
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