荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，启动气污
据路透社报道，铃木荷兰的染排保有量也很小。并得到了令人满意的放作答案。Dietz还表示，弊调根据欧洲的荷兰和法律， RDW在过去的启动气污一年一直都在调查“违规作弊软件”。“对于其他14家车企，铃木Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。铃木已主动提出修复，放作是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。
根据RDW的荷兰和测试，调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，上述软件是铃木允许的。但是对于这两家，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW没有权利进行罚款，之所以做出调查决定，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。以后欧洲的车辆必须要采取路测，车企均表示之所以会出现违规，
RDW在声明中指出，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。不过，要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。而不是实验室测试，”RDW表示，
000辆Vitara车辆。其对数家车企的车辆进行了测试，我们能够找到问题的实质，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，询问了所有我们想要知道的问题，
此外，但是，
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