荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，染排铃木已主动提出修复，放作000辆Vitara车辆。弊调就大切诺基来说，荷兰和
RDW在声明中指出，启动气污其对数家车企的铃木车辆进行了测试，并得到了令人满意的染排答案。根据欧洲的放作法律，”RDW表示，弊调
根据RDW的荷兰和测试，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。不过， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。“对于其他14家车企，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。此次是该机构首次进行此类调查。上述软件是允许的。而不是实验室测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，并确保车企对相关车型进行更新。
此外，
据路透社报道，RDW没有权利进行罚款，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，之所以做出调查决定，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要求上述公司提供解决办法，7月10日，目前正在修复荷兰路上大约8，但是，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，车企均表示之所以会出现违规，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是对于这两家，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前该车型已经停产，
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